程力CLW5121ZYSE5壓縮式垃圾車
CLW5160ZDJE5壓縮式對(duì)接垃圾車采用國(guó)標(biāo)厚度武鋼優(yōu)質(zhì)碳板，邊三底四骨架車廂，骨架車廂按照耐受壓力的外框式設(shè)計(jì)制作?？v、橫梁骨架及頂板骨架全部采用優(yōu)質(zhì)鋼材壓、拉成型。配備液壓裝置，駕駛員在駕駛室內(nèi)完成裝卸工作
湖北程力對(duì)接垃圾車是湖北程力集團(tuán)根據(jù)市場(chǎng)需求開發(fā)的一種新型密封式垃圾收集車。該車由底盤、垃圾箱、傾翻卸料機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等部件組成，具有外形美觀、駕駛舒適、操縱方便、機(jī)動(dòng)靈活、可靠性高，可廣泛應(yīng)用于城市街道、居民小區(qū)、大型企業(yè)等生活垃圾的密閉收集。
1 環(huán)保性：防滴漏垃圾箱設(shè)計(jì)，杜絕了垃圾和污水沿途撒漏。
2 便捷性：垃圾車采用側(cè)滑門上料，垃圾收集過程更加簡(jiǎn)便、靈活。
3 高可靠性：液壓系統(tǒng)采用取力器取力，作業(yè)可靠性高。
4 卸料方式：采用傾翻卸料方式，卸料快捷、干凈。
5 配套性：可與垃圾壓縮站配套使用。
湖北程力對(duì)接式車又稱壓縮站對(duì)接式車：是用于城縮站內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料作業(yè)的專用車。該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來完成，控制方式可以為手動(dòng)或電啟控。壓縮站在將壓縮成塊后將箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時(shí)車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，車后門與壓縮箱后門對(duì)接，之后塊被壓縮箱內(nèi)的推板水推進(jìn)到車箱體內(nèi)，完成裝載后關(guān)閉車后門，將運(yùn)到處理地進(jìn)行傾卸。改車的收運(yùn)方式是目前國(guó)內(nèi)廣泛采用的壓縮站轉(zhuǎn)運(yùn)方式，可以實(shí)現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控，氣控來實(shí)現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。
更多程力垃圾車登錄湖北程力垃圾車官網(wǎng)網(wǎng)站 hongyifs.com
湖北程力對(duì)接式車又稱壓縮站對(duì)接式車：是用于城縮站內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料作業(yè)的專用車。該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來完成，控制方式可以為手動(dòng)或電啟控。壓縮站在將壓縮成塊后將箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時(shí)車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，車后門與壓縮箱后門對(duì)接，之后塊被壓縮箱內(nèi)的推板水推進(jìn)到車箱體內(nèi)，完成裝載后關(guān)閉車后門，將運(yùn)到處理地進(jìn)行傾卸。改車的收運(yùn)方式是目前國(guó)內(nèi)廣泛采用的壓縮站轉(zhuǎn)運(yùn)方式，可以實(shí)現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控，氣控來實(shí)現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。
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| 整車技術(shù)參數(shù) | |||
| 車輛名稱: | 壓縮式對(duì)接垃圾車 | 公告批次: | 298 |
| 產(chǎn)品商標(biāo) | 程力威牌 | 產(chǎn)品號(hào) | |
| 車輛型號(hào): | CLW5160ZDJE5 | 目錄序號(hào): | (十七)74 |
| 燃油: | 免征: | ||
| 免檢: | 發(fā)布日期: | 20170728 | |
| 總質(zhì)量 | 15800(Kg) | 容積: | |
| 額定載質(zhì)量 | 7105(Kg) | 整備質(zhì)量 | 8500(Kg) |
| 外形尺寸 | 8420,8020,7820,7270,8220,7620,7070×2500×3300(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 額定載客 | (人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
| 接近角/離去角: | 24/17(°) | 前懸/后懸: | 1450/1870,1250/1870(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 軸距: | 3950,4500,4700,5100,5600(mm) |
| 軸荷: | 5800/10000 | 最高車速: | 90(km/h) |
| 其它 | 1、防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后下部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×50,后下部防護(hù)離地高度(mm):430。2、該車長(zhǎng)度/前懸/軸距對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):8420/1450/5100,8220/1250/5100,8020/1450/4700,7820/1250/4700,7820/1450/4500,7620/1250/4500,7270/1450/3950,7070/1250/3950;3、車輛顏色、文字噴涂及局部細(xì)節(jié)可變化。4、ABS型號(hào):3631010-C2000,4460046440,生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司,威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司。5、隨底盤選擇駕駛室。6、采用發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值對(duì)應(yīng)關(guān)系為(L/100km):ISB170 50/23.8,ISB190 50/23.8,YC4E140-56/23.8,YC6JA180-50/23.8,CY4BK151/23.8,CY4SK151/23.8,YC4E160-56/23.8,YCD4J4S-150/23.8。7、選裝車輛側(cè)面及后部外觀樣式。8、專用裝置:箱體,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)壓縮站垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)。 | ||
| 底盤技術(shù)參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào) | EQ1168GLJ5 | 底盤企業(yè): | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 彈簧片數(shù): | 9/10+8,9/11+8 |
| 輪胎規(guī)格: | 9.00-20 16PR,10.00-20 16PR,10.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR | 傳動(dòng)型式: | |
| 前輪距: | 1910,1960,1760,1810 | 后輪距: | 1800,1860,1690 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 油耗: | 23.8,23.8,23.8,23.8,23.8,23.8,23.8,23.8 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| ISB170 50 ISB190 50 YC4E140-56 YC6JA180-50 CY4BK151 CY4SK151 YC4E160-56 YCD4J4S-150 ISD160 50 ISD180 50 YC4EG185-50 YCD4F4S-130 YC4S130-50 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴動(dòng)力機(jī)械有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴動(dòng)力機(jī)械有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
5900 5900 4260 6870 3856 3856 4260 4329 4500 4500 4730 3922 3767 |
125 140 103 132 105 125 118 110 118 132 136 97 96 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司,常州華威反光材料有限公司 | Vin車輛識(shí)別代碼: | LGHXFD1H××××××××× LGHXFG1H××××××××× LGHXFD1L××××××××× LGHXFG1L××××××××× LGHXFD1M××××××××× LGHXFG1M××××××××× LGHXFD1P××××××××× LGHXFG1P××××××××× LGHXFD1S××××××××× LGHXFG1S××××××××× LGHXFC1H××××××××× LGHXFC1H××××××××× LGHXFC1L××××××××× LGHXFC1L××××××××× LGHXFC1M××××××××× LGHXFC1M××××××××× LGHXFC1P××××××××× LGHXFC1P××××××××× LGHXFC1S××××××××× LGHXFC1S××××××××× |
