程力CLW5121ZYSE5壓縮式垃圾車
CLW5160ZDJT5壓縮式對接垃圾車采用國標厚度武鋼優(yōu)質(zhì)碳板，邊三底四骨架車廂，骨架車廂按照耐受壓力的外框式設計制作。縱、橫梁骨架及頂板骨架全部采用優(yōu)質(zhì)鋼材壓、拉成型。配備液壓裝置，駕駛員在駕駛室內(nèi)完成裝卸工作
湖北程力對接垃圾車是湖北程力集團根據(jù)市場需求開發(fā)的一種新型密封式垃圾收集車。該車由底盤、垃圾箱、傾翻卸料機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等部件組成，具有外形美觀、駕駛舒適、操縱方便、機動靈活、可靠性高，可廣泛應用于城市街道、居民小區(qū)、大型企業(yè)等生活垃圾的密閉收集。
1 環(huán)保性：防滴漏垃圾箱設計，杜絕了垃圾和污水沿途撒漏。
2 便捷性：垃圾車采用側(cè)滑門上料，垃圾收集過程更加簡便、靈活。
3 高可靠性：液壓系統(tǒng)采用取力器取力，作業(yè)可靠性高。
4 卸料方式：采用傾翻卸料方式，卸料快捷、干凈。
5 配套性：可與垃圾壓縮站配套使用。
湖北程力對接式車又稱壓縮站對接式車：是用于城縮站內(nèi)的轉(zhuǎn)運、卸料作業(yè)的專用車。該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來完成，控制方式可以為手動或電啟控。壓縮站在將壓縮成塊后將箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，車后門與壓縮箱后門對接，之后塊被壓縮箱內(nèi)的推板水推進到車箱體內(nèi)，完成裝載后關(guān)閉車后門，將運到處理地進行傾卸。改車的收運方式是目前國內(nèi)廣泛采用的壓縮站轉(zhuǎn)運方式，可以實現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構(gòu)手動或電控，氣控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。
更多程力垃圾車登錄湖北程力垃圾車官網(wǎng)網(wǎng)站 hongyifs.com
湖北程力對接式車又稱壓縮站對接式車：是用于城縮站內(nèi)的轉(zhuǎn)運、卸料作業(yè)的專用車。該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來完成，控制方式可以為手動或電啟控。壓縮站在將壓縮成塊后將箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，車后門與壓縮箱后門對接，之后塊被壓縮箱內(nèi)的推板水推進到車箱體內(nèi)，完成裝載后關(guān)閉車后門，將運到處理地進行傾卸。改車的收運方式是目前國內(nèi)廣泛采用的壓縮站轉(zhuǎn)運方式，可以實現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構(gòu)手動或電控，氣控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。
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| 整車技術(shù)參數(shù) | |||
| 車輛名稱: | 壓縮式對接垃圾車 | 公告批次: | 296 |
| 產(chǎn)品商標 | 程力威牌 | 產(chǎn)品號 | |
| 車輛型號: | CLW5160ZDJT5 | 目錄序號: | (十七)74 |
| 燃油: | 免征: | ||
| 免檢: | 發(fā)布日期: | 20170601 | |
| 總質(zhì)量 | 15800(Kg) | 容積: | |
| 額定載質(zhì)量 | 7605(Kg) | 整備質(zhì)量 | 8000(Kg) |
| 外形尺寸 | 7790,7240,7600,7050×2500×3200(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 額定載客 | (人) | 準拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
| 接近角/離去角: | 23/16(°) | 前懸/后懸: | 1440/1850,1250/1850(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 軸距: | 3950,4500,5100,4700,4200,5600,5700(mm) |
| 軸荷: | 5800/10000 | 最高車速: | 90(km/h) |
| 其它 | 1、整車尺寸與軸距對應關(guān)系為(mm):7790/4500,7240/3950,7600/4500,7050/3950;軸距變化引起的質(zhì)量變化在3%以內(nèi),可忽略不計。2、防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):120×50,后部防護離地高度(mm):500。3、ABS的型號:ABS-E 4S/4M,生產(chǎn)廠家:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。4、文字噴涂位置和車輛顏色可變化。5、發(fā)動機對應油耗值(L/100km)為ISD180 50/26.8, YC6JA180-50/27.1,EQH180-52/26.2,ISB210 50/26.5,ISD190 50/26,YC4E160-56/25.8,YC4S150-50/25.7。選裝車輛側(cè)面及后部外觀樣式。8、隨底盤選裝駕駛室。9、專用裝置:箱體,主要用于壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運。 | ||
| 底盤技術(shù)參數(shù) | |||
| 底盤型號 | EQ1160GD5DJ | 底盤企業(yè): | 東風商用車有限公司 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 彈簧片數(shù): | 9/12+10,8/10+7,8/10+8,7/9+6,11/11+10,9/10+8 |
| 輪胎規(guī)格: | 9.00-20 16PR,10.00-20 16PR,10.00R20 16PR | 傳動型式: | |
| 前輪距: | 1900,1880,1810,1940 | 后輪距: | 1860,1800,1800,1860,1830 |
| 底盤排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 油耗: | 26.8,27.1,26.8,27.1,26.2,26.5,26.0,25.8,25.7 |
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| ISD180 50 YC6JA180-50 ISD190 50 ISB170 50 ISB190 50 ISB210 50 YC4E160-56 YC4S150-50 EQH180-52 WP4.1Q160E50 ISB180 50 |
東風康明斯發(fā)動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風商用車有限公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 |
4500 6870 6700 5900 5900 5900 4260 3767 4752 4088 5900 |
132 132 144 125 140 155 118 110 132 115 132 |
| 標識企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司,常州華威反光材料有限公司 | Vin車輛識別代碼: | LGAX2A12××××××××× LGAX2A13××××××××× |
