東風天龍VL前四后八9米6冷藏車
發(fā)動機:玉柴350馬力
外形尺寸:12000×2600×3950,4000(mm) 箱體尺寸:9600,9400×2450×2500(mm)
東風柳汽乘龍前四后八程力9米6冷藏車制冷機組的選擇:制冷機組可選冷王、開利、漢雪、韓亞、華泰、凱雪知名品牌,可以選擇獨立或者非獨立的機組,可以選擇雙溫機組(可加熱制冷)
東風柳汽乘龍前四后八程力9米6冷藏車功能的選擇:底部可選擇鋁花紋板或者玻璃鋼,頂部滑倒肉溝、通風曹、通風窗、溫濕度記錄儀、增氧機、220V備用電等功能
整車技術參數 | |||
車輛名稱: | 冷藏車 | 公告批次: | 307 |
產品商標 | 乘龍牌 | 產品號 | |
車輛型號: | LZ5310XLCH7FB | 目錄序號: | 91 |
燃油: | 免征: | ||
免檢: | 發(fā)布日期: | 20180504 | |
總質量 | 31000(Kg) | 容積: | |
額定載質量 | 17495,17430(Kg) | 整備質量 | 13375(Kg) |
外形尺寸 | 12000×2600×3950,4000(mm) | 貨廂尺寸 | 9600,9400×2450×2500(mm) |
額定載客 | (人) | 準拖掛車總質量 | (kg) |
駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質量利用系數 | 1.31 |
接近角/離去角: | 19/11(°) | 前懸/后懸: | 1512/2688(mm) |
軸數: | 4 | 軸距: | 1950+4500+1350(mm) |
軸荷: | 6500/6500/18000(二軸組) | 最高車速: | 90(km/h) |
其它 | 隨底盤選H5新面罩,選同色保險杠,選后視鏡,選上車踏板防護板,選H7新面罩,選H7無側窗,選裝導流罩,車廂頂部封閉,不可開啟.側面選裝單開門或雙開門, 廂板可為瓦楞板、平板或彩板結構,選裝肉掛結構,選裝功率相當的其它廠家的制冷機組,選裝冷機下置和內置.選裝可升降液壓尾板,尾板收起狀態(tài)的水平長度290mm.駕駛室準乘人數與載質量一一對應.防護材料均采用Q235A鋼板,連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸120×80mm,下邊緣離地高度500mm. ABS型號/企業(yè):ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.油耗(L/100km)對應關系為:40.5(配YC6L280-50,YC6L310-50,WP10.310E53);41.5(配YC6L330-50,YC6L350-50,WP10.350E53);42(配WP10H375E50,YC6MK385-50). | ||
底盤技術參數 | |||
底盤型號 | LZ1310H7FBT | 底盤企業(yè): | 東風柳州汽車有限公司 |
輪胎數 | 12 | 彈簧片數: | 3/3/4,11/11/13,11/11/10,3/3/10 |
輪胎規(guī)格: | 11.00R20,12R22.5 | 傳動型式: | |
前輪距: | 2020/2020,2060/2060,2080/2080 | 后輪距: | 1860/1860 |
底盤排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
燃料種類: | 柴油 | 油耗: | 40.5,41.5,42 |
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
YC6L280-50 YC6L310-50 YC6L330-50 YC6L350-50 WP10.310E53 WP10.350E53 WP10H375E50 YC6MK385-50 |
廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 |
8424 8424 8424 8424 9726 9726 9500 10338 |
206 228 243 257 228 257 276 285 |
標識企業(yè): | 浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料股份有限公司 | Vin車輛識別代碼: | LGGX5C65××××××××× LGGX5D65××××××××× |
東風柳汽乘龍前四后八程力9米6冷藏車圖片
東風柳汽乘龍前四后八程力9米6冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車,是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車,常用于運輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。小型冷藏車由于載貨量較少、機動性好,一般用于短途的物流配送。
東風柳汽乘龍前四后八程力9米6冷藏車:廂體采用全塑全封閉復合材料板塊組合結構,內外蒙皮為玻璃鋼板,中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材 料,四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊,并在拼裝成廂體時用高強度膠粘結在一起,并用內埋高強度螺釘進行緊固,
東風柳汽乘龍前四后八程力9米6冷藏車生產工藝:廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結構,全封閉聚氨酯板塊粘接法; 廂板材質:內外壁板選用國內優(yōu)質的2.2mm玻璃鋼;中間保溫材料選用進口聚氨酯;廂體厚度80mm,門厚度80mm; 配件:廂體周邊2.5mm鋁合金包邊,不銹鋼包角,不銹鋼門鎖,防碰膠皮4塊,不銹鋼門框, 不銹鋼合頁,箱內節(jié)能照明燈; 廂體厚度可選100mm、120mm,內外壁板可選裝玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼、鋁合金。
東風柳汽乘龍前四后八程力9米6冷藏車關鍵設備
1.冷藏車制冷機組
冷藏車制冷機組:為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設備,一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調般的外形,但比同體積的空調具有更強的制冷能力。
制冷機組一般分為兩種,獨立式機組和非獨立式機組,區(qū)別在于獨立機組完全通過另外的一個機組來發(fā)電供維持工作,非獨立機組是完全通過整車的發(fā)動機工作取力來帶動機組的制冷工作。
東風柳汽乘龍前四后八程力9米6冷藏車制冷機組的選擇:
一般根據冷藏廂體的容積和運輸的貨物對溫度的要求,來選擇不同功率制冷量的制冷機組。
2.冷藏車保溫廂體
冷藏車的制冷機組用于溫度的調控,而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機組是能量的提供者,那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中,制冷機組和保溫廂體是最重要的,去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。
保溫廂體的選擇
廂體選擇一般遵循幾個點:保溫性能好,重量輕,不易損壞。